齒輪油泵液壓補償的一般原則

　　用液壓補償齒輪油泵軸向間隙的方法可以很多，液壓補償的一般原則可以歸納如下：

　　1.把壓力油引至側板(在有的結構中為軸套)外側，使側板產生彈性變形(而軸套則可以軸向浮動)，以自動補償側面間隙。

　　2.為保證壓緊面之間的密封要求，液壓壓緊力(如有彈簧時還應加上彈簧力)應稍大于液壓推開力，但壓緊力也不應過大，以免增加磨損。

　　3.液壓壓緊力合力和液壓推開力合力的作用線應盡量重合，否則就會產生一力偶，使軸套傾斜，增大一邊間隙，并使另一邊磨損加劇。

　　4.根據2、3兩項條件，一般使壓力油作用于一定形狀和大小合適的密封元件上，也就是液壓補償面積由一個特殊形狀的橡膠密封圈構成，這些密封圈具有圓形截面，并嵌在相應的槽內，密封圈也可產生軸套或側板對齒輪端面的預加壓緊力。

　　一般外嚙合的齒輪油泵，用液壓補償側面間隙的結構較多，但要補償徑向間隙則較困難。

返回頂部 | 返回列表