內嚙合式齒輪油泵的組成及工作原理
發布時間：2016年08月05日 09:52 閱讀：9011
返回 來源：
澤德
內嚙合式齒輪油泵也稱月牙形齒輪泵，主要由主動齒輪(外齒齒輪)、從動齒輪(內齒齒輪)、月牙形隔板、泵殼、泵蓋等部件組成。
油泵的齒輪緊密地裝在泵體的內腔里，月牙形隔板將主動齒輪與從動齒輪隔開，主、從動齒輪靠緊月牙形隔板，且渚間有微小間隙。月牙形隔板將主、從動齒輪之間空出來的容積分隔成兩部分。
油泵的主動齒輪轉動時，主動齒輪與從動齒輪的輪齒在月牙形隔板的一側不斷地脫離嚙合，在另一側不斷地進入嚙合。
脫離嚙合的一側容積增大，從而產生真空，油液被大氣壓力壓入直到充滿整個容積。
進入嚙合的一側輪齒之間的間隙逐漸變小容積減小，從而產生擠壓，不斷擠壓油液，迫使油液通過出口進入液壓回路。
內嚙合式齒輪油泵屬于容積型泵，齒輪每轉動一圈，輸出的油量相同。其輸出油量取決于外齒輪的齒數、模數及齒寬。油泵的實際泵油量會小于理論泵油量，因為油泵的各密封間隙處有一定的泄漏。
內嚙合式齒輪油泵是自動變速器中應用最廣泛的一種油泵，它具有結構緊湊、尺寸小、重量輕、自吸能力強、流量波動小、噪音低等特點。
返回頂部 | 返回列表
關注澤德微信
關注澤德微博