外嚙合齒輪泵與馬達結構上的區別
發布時間：2016年07月22日 09:40 閱讀：7666
返回 來源：
澤德
外嚙合齒輪馬達的結構與外嚙合齒輪泵相似，但是由于馬達的使用要求與泵不同，二者是有區別的。
(1)外嚙合齒輪泵一般只需一個方向旋轉，為了減小徑向不平衡液壓力，因此吸油口大，排油口小。而齒輪馬達則需正、反兩個方向旋轉，為適應正反轉要求，馬達內部結構以及進出油道都具有對稱性。
(2)外嚙合齒輪馬達的內泄漏不能像齒輪泵那樣直接引到低壓腔去，而必須通過單獨的泄漏通道引到殼體外去。因為馬達低壓腔有一定背壓，如果泄漏油直接引到低壓腔，所有與泄漏通道相連接的部分都按回油壓力承受油壓力，這可能使軸端密封失效。
(3)為了減少馬達的啟動摩擦扭矩，并降低最低穩定轉速，一般采用滾針軸承和其他改善軸承潤滑冷卻條件等措施。關于軸向間隙自動補償的浮動側板，必須適應正反轉時都能工作的結構。同時，困油現象的卸荷槽必須是對稱布置的結構。
返回頂部 | 返回列表
關注澤德微信
關注澤德微博