液壓閥概述的分類及性能參數
發布時間：2016年03月25日 09:32 閱讀：7167
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澤德
液壓控制閥(簡稱液壓閥)是液壓系統中的控制元件，用來控制液壓系統中流體的壓力、流量及流動方向，以滿足液壓缸、液壓馬達等執行元件不同的動作要求，它是直接影響液壓系統工作過程和工作特性的重要元器件。
液壓閥的基本結構主要包括閥芯、閥體和驅動閥芯在閥體內作相對運動的操縱裝置。閥芯的主要形式有滑閥、錐閥和球閥；閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外，還有外接油管的進、出油口和泄油口；驅動閥芯在閥體內作相對運動的裝置可以是手調機構，也可以是彈簧或電磁鐵，有些場合還采用液壓力驅動。
在工作原理上，液壓閥是利用閥芯在閥體內的相對運動來控制閥口的通斷及開口的大小，以實現壓力、流量和方向控制。液壓閥工作時，所有閥的閥口大小、閥進、出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關系都符合孔口流量公式(q=KA·△p)，只是各種閥控制的參數各不相同而已。
1.液壓閥的分類
液壓閥的分類方法很多，以至于同一種閥在不同的場合，因其著眼點不同而有不同的名稱。下面介紹幾種不同的分類方法。
(1)根據在液壓系統中的功用可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。
(2)根據液壓閥的控制方式分為定值或開關控制閥、電液比例閥、伺服控制閥和數字控制閥。
(3)根據閥芯的結構形式分為滑閥(或轉閥)類、錐閥類、球閥類。此外，還有噴嘴擋板閥類和射流管閥。
(4)根據連接和安裝形式不同分為管式閥、板式閥、疊加式閥和插裝式閥。
2.液壓閥的性能參數
各種不同的液壓閥有不同的性能參數，其共同的性能參數如下。
(1)公稱通徑
公稱通徑代表閥的通流能力的大小，對應于閥的額定流量。與閥進、出油口相連接的油管規格應與閥的通徑相一致。閥工作時的實際流量應小于或等于其額定流量，最大不得大于額定流量的1．1倍。
(2)額定壓力
額定壓力是液壓閥長期工作所允許的最高工作壓力。對于壓力控制閥，實際最高工作壓力有時還與閥的調壓范圍有關；對于換向閥，實際最高工作壓力還可能受其功率極限的限制。
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