按閥門驅動性質選用閥門

電力驅動的閥門

電力驅動閥門是常用的驅動方式的閥門，通常稱這種驅動裝置形式的驅動裝置為閥門電動裝置，閥門電動裝置的特點如下：1）啟閉迅速，可以大大縮短啟閉閥門所需的時間；2）可以大大減輕操作人員的勞動強度，特別適用于高壓、大口徑閥門；3）適用于安裝在不能手動操作或難于接近的位置，易于實現遠距離操縱，而且安裝高度以不受限制；4）有利于整個系統的自動化；5）電源比氣源和液源容易獲得，其電線的敷設和維護也比壓縮空氣和液壓管線簡單得多。

閥門電動裝置的缺點是構造復雜，在潮濕的地方使用更為困難，用于易爆介質時，需要采用隔爆措施。

閥門電動裝置按所驅動的閥門類型不同，可分為z型和q型兩大類。z型閥門電動裝置的輸出軸可以轉出很多圈，適用于驅動閘閥、截止閥、隔膜閥等；q型閥門電動裝置的輸出軸只能旋轉90。，適用于驅動旋塞閥、球閥和蝶閥等。按其防護類型有普通型、隔爆型（以b表示）、耐熱型（以r表示）和三合一型（即戶外、防腐、隔爆，以s表示）。

閥門電動裝置一般由傳動機構（減速器）、電動機、行程控制機構、轉矩限制機構、手動-電動切換機構、開度指示器等組成。

氣動和液動閥門

氣動閥門和液動是以一定壓力的空氣、水或油為動力源,利用氣缸(或液壓缸)和活塞的運動來驅動閥門的，一般氣動的空氣壓力小于0.8mpa,液動的水壓或油壓為2.5mpa~25mpa。或隔膜閥；回轉型氣、液驅動裝置用于驅動裝置用于驅動球閥、蝶閥或旋塞閥。液動裝置的驅動力大，適用于驅動大口徑閥門。如用于驅動旋塞閥、球閥和蝶閥時，必須將活塞的往復運動轉換面回轉運動。除了采用氣缸或液壓缸的活塞來驅動外，不有采用氣動薄膜驅動的，因其行程和驅動力較小，故主要用于調節閥。

手動閥門

手動閥門是最基本的驅動方式的閥門。它包括用手輪、手柄或板手直接驅動和通過傳動機構進行驅動兩種。當閥門的啟力矩較大時，可通過齒輪或蝸輪傳動進行驅動，以達到省略的目的。齒輪傳動分直齒圓柱齒輪傳動和錐齒傳動。齒輪傳動減速比小，適用于閘閥和截止閥，蝸輪傳動減速比較大，適用于旋塞閃、球閥和蝶閥。

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